تقييم الطائرات
كم تساوي طائرتك، وعلى أي أساس
معظم التقييمات تنتهي إلى رقم في ملف PDF. تقييمنا يعيد الرقم والعوامل الاثني عشر التي أنتجته، لكل منها وزنه ومصدره. وحين تنقصنا بيانات نقول ذلك، فيتّسع النطاق.
هذه الأرقام تصف طائرة نموذجية من هذا الطراز، لا طائرة بعينها. غيّر أي حقل ليتبع التقييم طائرتك.
Embraer Phenom 300E
6,201,366 US$
النطاق 5,860,291 US$ – 6,542,441 US$
العوامل المطبّقة
- -5.7%
Interior
7 years since last refurbishment
- -5%
Engine programme
Not enrolled: the buyer carries overhaul exposure in full
- +4.8%
Market supply
4.0% of the in-service fleet advertised for sale, against a 7% balanced market
- +3%
Avionics
Current-generation flight deck
- -2.3%
Engine life remaining
34% of a 4,000 h interval remaining
- -2.2%
Next inspection
230 h to the next major inspection
- -1%
Paint
4 years since last paint
- +1%
Registry
Registered US: import into the main markets is routine
- +0.8%
Ownership history
2 owners since new
- +0.1%
Airframe hours
2,650 h against 2,660 h typical at 7 years (100%)
- 0%
Cycles
1,360 cycles, 1.9 h per cycle against 1.9 h typical for the type
- 0%
Damage history
No recorded damage
مراجع المقارنة
- 7,280,000 US$
Straight-line depreciation
5% of list per year, floored at 20%. Crude by design.
- 6,651,849 US$
Catalogue residual
List price against the category residual curve, before aircraft-specific adjustment.
تقييم استرشادي. التقييم المُلزم يستلزم فحصاً فعلياً ومراجعة كاملة لسجلات الطائرة. · حُسب في 12 سبتمبر 2026