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Flugzeugbewertung

Was Ihr Flugzeug wert ist und auf welcher Grundlage

Die meisten Bewertungen laufen auf eine Zahl in einem PDF hinaus. Unsere liefert die Zahl und die zwölf Faktoren, die sie erzeugt haben, jeweils mit Gewicht und Quelle. Wo uns eine Angabe fehlt, sagen wir es, und die Spanne wird breiter.

Flugzeug bewerten

Tragen Sie ein, was Sie wissen. Lassen Sie den Rest leer. Das Modell benennt die Lücken, statt sie zu überraten.

Diese Werte beschreiben ein typisches Flugzeug dieses Musters, nicht ein bestimmtes. Andern Sie ein Feld, und die Bewertung folgt Ihrem Flugzeug.

Embraer Phenom 300E

6.201.366 $

Spanne 5.860.291 $ – 6.542.441 $

Abdeckung100 %

Angewandte Faktoren

  • Interior

    7 years since last refurbishment

    -5,7 %

  • Engine programme

    Not enrolled: the buyer carries overhaul exposure in full

    -5 %

  • Market supply

    4.0% of the in-service fleet advertised for sale, against a 7% balanced market

    +4,8 %

  • Avionics

    Current-generation flight deck

    +3 %

  • Engine life remaining

    34% of a 4,000 h interval remaining

    -2,3 %

  • Next inspection

    230 h to the next major inspection

    -2,2 %

  • Paint

    4 years since last paint

    -1 %

  • Registry

    Registered US: import into the main markets is routine

    +1 %

  • Ownership history

    2 owners since new

    +0,8 %

  • Airframe hours

    2,650 h against 2,660 h typical at 7 years (100%)

    +0,1 %

  • Cycles

    1,360 cycles, 1.9 h per cycle against 1.9 h typical for the type

    0 %

  • Damage history

    No recorded damage

    0 %

Kontrollreferenzen

  • Straight-line depreciation

    5% of list per year, floored at 20%. Crude by design.

    7.280.000 $

  • Catalogue residual

    List price against the category residual curve, before aircraft-specific adjustment.

    6.651.849 $

Richtwert, kein Gutachten. Eine belastbare Bewertung erfordert eine physische Prüfung und die vollständige Durchsicht der Bordbücher. · Berechnet am 12. September 2026