¿Cuánto cuesta un Dassault Falcon 10X nuevo?

Un Dassault Falcon 10X nuevo cuesta unos 86 M US$, precio de catálogo indicativo. Es un orden de magnitud: el precio real depende de las opciones, el acondicionamiento de cabina y la fecha de entrega.

¿Cuánto cuesta alquilar un Dassault Falcon 10X por hora?

En chárter, cuente con unos 14.000 US$ por hora de vuelo para un avión de esta categoría. Es antes de posicionamiento, asistencia en tierra y tasas aeroportuarias.

¿Cuánto cuesta un Dassault Falcon 10X al año?

Operarlo 250 horas al año cuesta unos 2.700.000 US$, sin financiación ni amortización. Incluye tripulación, hangar, seguro, reservas de mantenimiento y combustible. La financiación y la amortización van aparte.

¿Cuántos pasajeros y qué alcance tiene el Dassault Falcon 10X?

19 pasajeros en configuración habitual, 7500 nm de alcance (13.890 km) y 488 nudos de crucero.

Dassault Falcon 10X

Ultra largo alcance

Un Dassault Falcon 10X nuevo cuesta unos 86 M US$, precio de catálogo indicativo. En chárter, cuente con unos 14.000 US$ por hora de vuelo para un avión de esta categoría. Operarlo 250 horas al año cuesta unos 2.700.000 US$, sin financiación ni amortización.

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Dassault Falcon 8X, mostrado en la ficha Dassault Falcon 10X — Aeronave fotografiada : Dassault Falcon 8X

Especificación

Pasajeros: 19
Alcance: 7500 nm
Velocidad de crucero: 488 kt
Longitud: 109.7 ft
Envergadura: 110 ft
Motores: 2 × turbofan
Años de producción: 2027–
Precio indicativo a nuevo: 85.950.000 US$

Dibujado a la escala del avión más grande del catálogo

Precio de un Dassault Falcon 10X de ocasión

Nuestra tasación por antigüedad, con utilización media y programa de motores contratado. Pase a un avión concreto para obtener una cifra que tenga en cuenta su propio historial.

Antigüedad del avión

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Precios de todos los jets privados

Tarifa horaria de fletamento

Tarifa horaria indicativa para esta categoría, antes de posicionamiento, asistencia en tierra y tasas aeroportuarias.

13.500 US$

por hora de vuelo

Cotizar un vuelo real

Enlazado sin escalas

Las 40 rutas que cotizamos, sin escalas.

Calculado sobre el alcance publicado menos el quince por ciento, el margen que los operadores reservan para el viento de frente, el desvío de ruta y la cabina llena. Un vuelo concreto depende del día.

Modelos comparables