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Valores de mercado

Precio de un jet privado nuevo y de segunda mano

¿Cuánto cuesta un jet privado? Primero la respuesta por categoría y después modelo por modelo: el precio de catálogo nuevo y la horquilla de un avión de segunda mano representativo, calculada por nuestro modelo de valoración. Sin anuncios.

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Precios de jets privados por categoría

CategoríaNuevoSegunda manoCoste de explotación al añoModelos
Very Light Jet3,25 M US$ – 6,95 M US$1,29 M US$ – 5,53 M US$701 mil US$13
Jet ligero5,6 M US$ – 11,9 M US$1,29 M US$ – 11,9 M US$976 mil US$21
Jet mediano15,5 M US$ – 20 M US$1,73 M US$ – 16,7 M US$1,31 M US$16
Jet súper mediano22,5 M US$ – 29 M US$6,69 M US$ – 23,9 M US$1,64 M US$10
Jet pesado32,9 M US$ – 52,8 M US$5,47 M US$ – 51,8 M US$2,08 M US$15
Ultra largo alcance46 M US$ – 81 M US$8 M US$ – 81 M US$2,72 M US$17
Avión de línea privatizado81 M US$ – 340 M US$22,1 M US$ – 290 M US$4,98 M US$13

Nuevo: precios de catálogo del fabricante de los modelos aún en producción. Segunda mano: la más baja y la más alta de nuestras estimaciones para aviones representativos, no inspeccionados. Explotación: costes fijos y variables a 250 horas de vuelo al año, sin financiación ni amortización.

El precio de cada modelo

Very Light Jet

Jet ligero

Jet mediano

Jet súper mediano

Jet pesado

  • Bombardier Challenger 650

    Bombardier Challenger 650

    Avión tipo 2019 · 3150 h

    20,3 M US$ – 22,7 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Dassault Falcon 2000LXS

    Dassault Falcon 2000LXS

    Avión tipo 2019 · 3150 h

    22,6 M US$ – 25,2 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Dassault Falcon 900LX

    Dassault Falcon 900LX

    Avión tipo 2019 · 3150 h

    27,8 M US$ – 31 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Dassault Falcon 6X

    Dassault Falcon 6X

    Avión tipo 2023 · 1350 h

    46,4 M US$ – 51,8 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Gulfstream G400

    Gulfstream G400

    Avión tipo 2025 · 450 h

    32,6 M US$ – 34,5 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Gulfstream G500

    Gulfstream G500

    Avión tipo 2019 · 3150 h

    30,6 M US$ – 34,1 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Gulfstream G450

    Gulfstream G450

    Avión tipo 2018 · 3600 h

    21,6 M US$ – 24,1 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Bombardier Challenger 604

    Bombardier Challenger 604

    Avión tipo 2006 · 9000 h

    5,47 M US$ – 6,11 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Bombardier Challenger 605

    Bombardier Challenger 605

    Avión tipo 2015 · 4950 h

    11,1 M US$ – 12,4 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Embraer Legacy 600

    Embraer Legacy 600

    Avión tipo 2012 · 6300 h

    7,57 M US$ – 8,45 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Embraer Legacy 650E

    Embraer Legacy 650E

    Avión tipo 2019 · 3150 h

    14 M US$ – 15,6 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Dassault Falcon 900EX EASy

    Dassault Falcon 900EX EASy

    Avión tipo 2010 · 7200 h

    12 M US$ – 13,4 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Dassault Falcon 2000S

    Dassault Falcon 2000S

    Avión tipo 2019 · 3150 h

    16,2 M US$ – 18,1 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Gulfstream G350

    Gulfstream G350

    Avión tipo 2011 · 6750 h

    9,68 M US$ – 10,8 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Gulfstream GIV-SP

    Gulfstream GIV-SP

    Avión tipo 2002 · 10.800 h

    5,6 M US$ – 6,25 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

Ultra largo alcance

  • Gulfstream G600

    Gulfstream G600

    Avión tipo 2019 · 3350 h

    36,9 M US$ – 41,2 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Gulfstream G650ER

    Gulfstream G650ER

    Avión tipo 2019 · 3350 h

    45,6 M US$ – 51 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Gulfstream G700

    Gulfstream G700

    Avión tipo 2024 · 950 h

    74,7 M US$ – 79 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Gulfstream G800

    Gulfstream G800

    Avión tipo 2025 · 475 h

    68,5 M US$ – 72,5 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Bombardier Global 5500

    Bombardier Global 5500

    Avión tipo 2020 · 2875 h

    32,5 M US$ – 36,3 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Bombardier Global 6500

    Bombardier Global 6500

    Avión tipo 2019 · 3350 h

    37,3 M US$ – 41,7 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Bombardier Global 7500

    Bombardier Global 7500

    Avión tipo 2019 · 3350 h

    51 M US$ – 57 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Bombardier Global 8000

    Bombardier Global 8000

    Avión tipo 2025 · 475 h

    76,5 M US$ – 81 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Dassault Falcon 8X

    Dassault Falcon 8X

    Avión tipo 2019 · 3350 h

    42,6 M US$ – 47,6 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Gulfstream G550

    Gulfstream G550

    Avión tipo 2019 · 3350 h

    35,4 M US$ – 39,5 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Bombardier Global 6000

    Bombardier Global 6000

    Avión tipo 2018 · 3850 h

    32,8 M US$ – 36,6 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Dassault Falcon 7X

    Dassault Falcon 7X

    Avión tipo 2019 · 3350 h

    30,9 M US$ – 34,5 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Gulfstream GV

    Gulfstream GV

    Avión tipo 2002 · 11.525 h

    8 M US$ – 8,93 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Gulfstream G650

    Gulfstream G650

    Avión tipo 2019 · 3350 h

    38,8 M US$ – 43,3 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Bombardier Global Express

    Bombardier Global Express

    Avión tipo 2005 · 10.075 h

    9,77 M US$ – 10,9 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Bombardier Global Express XRS

    Bombardier Global Express XRS

    Avión tipo 2012 · 6725 h

    15,8 M US$ – 17,6 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

  • Bombardier Global 5000

    Bombardier Global 5000

    Avión tipo 2018 · 3850 h

    26,3 M US$ – 29,3 M US$

    Horquilla indicativa, avión no inspeccionado

Avión de línea privatizado

Precio de un jet privado: sus preguntas

¿Cuánto cuesta un jet privado?
Nuevo, de 3,25 M US$ para el very light jet más barato a 340 M US$ para un avión de línea privatizado. Un light jet nuevo cuesta de 5,6 M US$ a 11,9 M US$, un heavy jet nuevo de 32,9 M US$ a 52,8 M US$. De segunda mano, los precios empiezan en torno a 1,29 M US$.
¿Cuál es el jet privado más barato?
Nuevo, el Cirrus Vision Jet SF50 G2+, por unos 3,25 M US$. De segunda mano, nuestra estimación para un Eclipse 550 de 2017 va de 1,29 M US$ a 1,44 M US$. El más barato de comprar rara vez es el más barato de mantener: tripulación, hangar y mantenimiento no bajan con el precio.
¿Cuánto más barato es un jet privado de segunda mano?
Según nuestro modelo, un jet ejecutivo pierde entre el 5 y el 10 % de su valor el primer año y conserva cerca del 60 % de su precio nuevo a los diez años, con programa de motores. Las horas, el estado y el historial de mantenimiento mueven mucho el valor de un avión concreto.
¿Cuánto cuesta un jet privado al año?
Sin financiación ni amortización, unos 980.000 US$ al año para un light jet que vuela 250 horas, y unos 2.100.000 US$ para un heavy jet. La tripulación es el mayor coste fijo; el combustible y las reservas de mantenimiento, los mayores variables.
¿Es mejor comprar un jet privado o fletarlo?
Para la mayoría de los propietarios privados, con las doscientas a cuatrocientas horas al año que realmente vuelan, fletar cuesta menos. La propiedad gana en disponibilidad, control y discreción. Son ventajas reales, pero no son argumentos financieros.

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