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独立公务机经纪

购买私人飞机,清楚知道自己在为什么付费

买入、卖出、托管与包机。每一架飞机都有逐项拆解的估值。

106
已估值机型
15
覆盖制造商
12
每次估值的因子数
  • Cirrus
  • Hawker
  • Learjet

我们的业务

购买、出售、托管、包机与商业运营

多数经纪商只做其中一项,其余转交他人。价值在每一次交接中流失。这五项我们全部自己承担。

  • 购买飞机

    我们只代表买方。需求界定、全球市场筛查、购前检验监督、资金托管、交割、交付与进口。

    • 买方独家委托
    • 购前检验监督
    • 资金托管与产权核查
    • 进口、税务与注册
    购买飞机
  • 出售飞机

    独家委托、有据可依的定价、定向推广。我们先确定您飞机的价值,再向市场报出价格。

    • 有据可依的估值
    • 面向合格买家的推广
    • 报价处理与谈判
    • 交割与出口
    出售飞机
  • 飞机托管

    机组、维修、持续适航、保险与预算。每月一份对账单,核对到飞行小时。

    • CAMO 协调
    • 机组招募与机型资质
    • 维修计划
    • 预算与月度报表
    飞机托管
  • 私人包机

    在多家运营人之间寻源的按需航班,逐项列示报价,含调机航段。乘客从未看见这些空驶航段,却始终在为其付费。

    • 运营人比价
    • 逐项透明报价
    • 时刻、航路许可与通关
    • 全天候航务支持
    私人包机
  • 商业运营

    将您的飞机纳入运营人运行合格证,让它在您闲置的时段创造收入,而不至于沦为运营人最先卖出的富余运力。

    • 纳入 AOC
    • 合同载明的机主优先权
    • 收入预测
    • 月度利用率报表
    商业运营

购机预算

一架公务机值多少钱,新机与二手

请选择机型。新机价格为制造商目录价;二手价格是一个区间,由我们的模型基于该机型的代表性飞机计算得出。

新机,目录价

US$8100万

制造商目录价,不含选装与内饰完工

二手,机龄一年

US$7650万 – US$8100万

是区间而非价格:没有任何一架飞机经过检查

所有私人飞机价格

业务覆盖

飞机在哪里,我们就到哪里

飞机是可移动资产,市场遍及全球。卖方在圣保罗,检查在巴塞尔,买方在利雅得,资金托管在俄克拉何马城:这只是平常的一周。

ParisLondonNew YorkDubaiRiyadhSao PauloShanghaiCasablanca
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