Bombardier Global Express
Ultra largo alcance
El Bombardier Global Express dejó de fabricarse en 2005; su último precio indicativo a nuevo rondaba los 45 M US$. De ocasión, nuestra estimación va de 9,21 M US$ para un ejemplar de 27 años a 12,5 M US$ para uno de 21 años. En chárter, cuente con unos 14.000 US$ por hora de vuelo para un avión de esta categoría. Operarlo 250 horas al año cuesta unos 2.700.000 US$, sin financiación ni amortización.
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Especificación
- Pasajeros
- 13
- Alcance
- 6150 nm
- Velocidad de crucero
- 488 kt
- Longitud
- 99.4 ft
- Envergadura
- 94 ft
- Motores
- 2 × turbofan
- Años de producción
- 1999–2005
- Precio indicativo a nuevo
- 45.000.000 US$
Dibujado a la escala del avión más grande del catálogo
Precio de un Bombardier Global Express de ocasión
Nuestra tasación por antigüedad, con utilización media y programa de motores contratado. Pase a un avión concreto para obtener una cifra que tenga en cuenta su propio historial.
- 41,1 M US$0
- 31,6 M US$3
- 28,5 M US$5
- 22 M US$10
- 17 M US$15
- 13,2 M US$20
Antigüedad del avión
Tasar un avión concretoTarifa horaria de fletamento
Tarifa horaria indicativa para esta categoría, antes de posicionamiento, asistencia en tierra y tasas aeroportuarias.
13.500 US$
por hora de vuelo
Cotizar un vuelo realBombardier Global Express y sus otras versiones
Bombardier Global Express es la versión 1 de 2 de esta familia en nuestro catálogo, fabricada de 1999 a 2005. Le siguió el Bombardier Global Express XRS, fabricado de 2006 a 2012.
Frente al Bombardier Global Express XRS:
- 6150 nm de autonomía frente a 6305
- precio nuevo indicativo de 45 M US$ frente a 52 M US$
| Versión | Años de producción | Pasajeros | Alcance | Velocidad de crucero | Precio indicativo a nuevo |
|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier Global Express (esta ficha) | 1999–2005 | 13 | 6150 nm | 488 kt | 45 M US$ |
| Bombardier Global Express XRS | 2006–2012 | 13 | 6305 nm | 488 kt | 52 M US$ |
Los cambios de aviónica, cabina o motorización entre versiones no aparecen aquí. Para un avión concreto, pídanos el detalle.
Enlazado sin escalas
Las 40 rutas que cotizamos, sin escalas.
- Paris · Nueva York3276 nm
- Londres · Nueva York3109 nm
- Londres · Dubái3097 nm
- Paris · Dubái2953 nm
- Ginebra · Dubái2769 nm
- Paris · Riad2615 nm
- Nueva York · Los Ángeles2215 nm
- Dubái · Malé1699 nm
Calculado sobre el alcance publicado menos el quince por ciento, el margen que los operadores reservan para el viento de frente, el desvío de ruta y la cabina llena. Un vuelo concreto depende del día.
Bombardier Global Express: preguntas sobre el precio
- ¿Cuánto cuesta un Bombardier Global Express nuevo?
- El Bombardier Global Express dejó de fabricarse en 2005; su último precio indicativo a nuevo rondaba los 45 M US$. Es un orden de magnitud: el precio real depende de las opciones, el acondicionamiento de cabina y la fecha de entrega.
- ¿Cuánto cuesta un Bombardier Global Express de ocasión?
- De ocasión, nuestra estimación va de 9,21 M US$ para un ejemplar de 27 años a 12,5 M US$ para uno de 21 años. Supone una utilización media y un programa de motores contratado; el historial de un avión concreto puede moverla mucho.
- ¿Cuánto cuesta alquilar un Bombardier Global Express por hora?
- En chárter, cuente con unos 14.000 US$ por hora de vuelo para un avión de esta categoría. Es antes de posicionamiento, asistencia en tierra y tasas aeroportuarias.
- ¿Cuánto cuesta un Bombardier Global Express al año?
- Operarlo 250 horas al año cuesta unos 2.700.000 US$, sin financiación ni amortización. Incluye tripulación, hangar, seguro, reservas de mantenimiento y combustible. La financiación y la amortización van aparte.
- ¿Cuántos pasajeros y qué alcance tiene el Bombardier Global Express?
- 13 pasajeros en configuración habitual, 6150 nm de alcance (11.390 km) y 488 nudos de crucero.