Bombardier Global Express
超远程公务机
Bombardier Global Express 自 2005 年起停产，最后的参考新机价约为 US$4500万。 二手方面，我们的估值从机龄 27 年的 US$921万 到机龄 21 年的 US$1250万。 包机方面，该级别飞机每飞行小时约 US$14,000。 每年飞行 250 小时的运营成本约为 US$2,700,000，不含融资与折旧。
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技术参数
- 载客
- 13
- 航程
- 6,150 海里
- 巡航速度
- 488 kt
- 机长
- 99.4 ft
- 翼展
- 94 ft
- 发动机
- 2 × turbofan
- 生产年份
- 1999–2005
- 参考新机价
- US$45,000,000
按目录中最大机型的比例绘制
Bombardier Global Express 及其其他版本
Bombardier Global Express 是本目录中该系列 2 个版本中的第 1 个，生产时间为1999年至2005年。 其后续版本为 Bombardier Global Express XRS（生产时间为2006年至2012年）。
与 Bombardier Global Express XRS 相比：
- 航程 6,150 海里，对比 6,305
- 新机参考价格 US$4500万，对比 US$5200万
| 版本 | 生产年份 | 载客 | 航程 | 巡航速度 | 参考新机价 |
|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier Global Express (本页) | 1999–2005 | 13 | 6,150 海里 | 488 kt | US$4500万 |
| Bombardier Global Express XRS | 2006–2012 | 13 | 6,305 海里 | 488 kt | US$5200万 |
此处未列出各版本之间航电、客舱或发动机的变化。如需了解具体飞机，请向我们询问详情。
可直飞航段
我们报价的 40 条航段全部可直飞。
- 巴黎 · 纽约3,276 海里
- 伦敦 · 纽约3,109 海里
- 伦敦 · 迪拜3,097 海里
- 巴黎 · 迪拜2,953 海里
- 日内瓦 · 迪拜2,769 海里
- 巴黎 · 利雅得2,615 海里
- 纽约 · 洛杉矶2,215 海里
- 迪拜 · 马累1,699 海里
按公布航程扣除百分之十五计算，这是运营方为逆风、航路绕飞与满舱预留的余量。具体某一天的航班仍要看当天条件。
Bombardier Global Express：价格问题
- 全新 Bombardier Global Express 多少钱？
- Bombardier Global Express 自 2005 年起停产，最后的参考新机价约为 US$4500万。 这只是数量级：实际价格取决于选装、客舱内饰和交付档期。
- 二手 Bombardier Global Express 多少钱？
- 二手方面，我们的估值从机龄 27 年的 US$921万 到机龄 21 年的 US$1250万。 估值假定平均使用强度且已签发动机维护计划；某一架飞机的履历可能使其大幅变动。
- 包租 Bombardier Global Express 每小时多少钱？
- 包机方面，该级别飞机每飞行小时约 US$14,000。 以上未含调机、地面服务和机场费用。
- Bombardier Global Express 每年要花多少钱？
- 每年飞行 250 小时的运营成本约为 US$2,700,000，不含融资与折旧。 包括机组、机库、保险、维修储备和燃油。融资与折旧另计。
- Bombardier Global Express 能坐几人、航程多远？
- 常见布局 13 名乘客，航程 6,150 海里（11,390 公里），巡航速度 488 节。