Liaison en jet privé
Jet privé New York Los Angeles
2 129 milles nautiques, 4 h 47 min de vol bloc, et une facture qui démarre à 40 000 € pour la plus petite cabine capable de le faire sans escale. Vous trouverez ci-dessous le prix de chaque cabine sur cette liaison, ce que ce prix contient, et les appareils qui la couvrent sans se poser.
Distance
2 129 nm
2 215 nm réellement volés, routage compris
Temps de vol
4 h 47 min
cabine la plus rapide, roulage et approche compris
À partir de
40 000 €
aller simple, tout compris, Jet moyen
Cabines
5
capables de la liaison sans escale
Les deux aéroports sont les mêmes dans l'autre sens : l'estimation vaut aussi pour Los Angeles New York.
Le prix, cabine par cabine
Chaque montant est une estimation d'aller simple pour l'appareil entier, pas pour un siège : temps de vol, mise en place, atterrissage et assistance, autorisations et restauration. Il sort du même moteur que l'outil de devis du site, donc les deux ne se contredisent jamais.
| Cabine | Sièges | Temps de vol | Par siège | Aller simple |
|---|---|---|---|---|
| Jet moyenCabine d'entrée | 9 | 5 h 16 min | 4 500 € | 40 000 € |
| Jet super-moyen | 10 | 4 h 58 min | 4 900 € | 49 000 € |
| Jet lourd | 12 | 4 h 52 min | 6 000 € | 72 000 € |
| Très long-courrier | 16 | 4 h 47 min | 6 300 € | 100 000 € |
| Avion de ligne privatisé | 25 | 5 h 4 min | 7 100 € | 180 000 € |
Fourchette probable de 35 000 € à 47 000 € d'un opérateur à l'autre pour la même mission dans cette cabine. L'écart est plus large que ce que la plupart des courtiers reconnaissent, et il dépend de qui a déjà un appareil près de New York.
Pourquoi le prix ne suit pas la distance
Sur cette liaison, la mise en place représente 3 h 29 min de vol à vide et environ 30 % de la facture. L'appareil doit venir jusqu'à New York puis rentrer, et ces deux trajets sont facturés que quelqu'un les nomme ou non.
Un appareil déjà stationné à New York fait disparaître l'essentiel de ce poste. C'est la seule vraie raison de mettre plusieurs opérateurs en concurrence sur le même voyage au lieu d'en appeler un.
Les appareils qui la font sans escale
64 types du catalogue tiennent les 2 215 nm avec la réserve d'usage, ce qu'exige cette liaison. Chacun de ceux qui suivent renvoie à sa fiche technique et à son prix.
- Cessna Citation Latitude2 700 nm de rayon d'action · 9 sièges
- Embraer Legacy 4502 900 nm de rayon d'action · 8 sièges
- Hawker 900XP2 930 nm de rayon d'action · 8 sièges
- Gulfstream G1502 950 nm de rayon d'action · 7 sièges
- Bombardier Challenger 3003 065 nm de rayon d'action · 9 sièges
- Cessna Citation X3 070 nm de rayon d'action · 9 sièges
- Embraer Legacy 5003 125 nm de rayon d'action · 9 sièges
- Cessna Citation Sovereign+3 200 nm de rayon d'action · 9 sièges
- Dassault Falcon 50EX3 200 nm de rayon d'action · 9 sièges
- Bombardier Challenger 3503 200 nm de rayon d'action · 10 sièges
- Embraer Praetor 5003 340 nm de rayon d'action · 9 sièges
- Dassault Falcon 2000S3 350 nm de rayon d'action · 10 sièges
52 autres types ont davantage de rayon d'action et la font tout aussi bien. Ils sont au catalogue. Voir tout le catalogue
Les deux aéroports
L'aviation d'affaires se pose au terrain le plus proche du motif du voyage, pas à celui qui compte le plus de compagnies. Ce choix fait gagner plus de temps que tout ce qui se trouve à bord.
de
Teterboro
KTEB · TEB
- Terminal d'aviation d'affaires dédié
- Créneau ou autorisation préalable exigés
à
Van Nuys
KVNY · VNY
- Terminal d'aviation d'affaires dédié
Questions sur cette liaison
- Combien coûte un jet privé New York Los Angeles ?
- À partir de 40 000 € l'aller simple en Jet moyen et jusqu'à 180 000 € en Avion de ligne privatisé. Le montant est tout compris : temps de vol, mise en place, atterrissage et assistance, autorisations et restauration. Il suppose qu'aucun appareil n'est déjà sur place, ce qui est le cas courant et le poste le plus lourd après le vol lui-même.
- Combien de temps dure le vol New York Los Angeles en jet privé ?
- 4 h 47 min de vol bloc pour 2 129 milles nautiques dans la cabine la plus rapide, roulage, montée et approche compris. Comptez un quart d'heure au sol de chaque côté, contre deux à trois heures sur une ligne régulière.
- Quel avion relie New York à Los Angeles sans escale ?
- 64 types de notre catalogue, du Cessna Citation Latitude au Airbus ACJ350 XWB. Le Jet moyen est la plus petite cabine à tenir la distance une fois la réserve réglementaire conservée.
- Le prix est-il le même dans l'autre sens ?
- Oui. La distance est la même, les deux aéroports sont les mêmes et l'hypothèse de mise en place est symétrique. Ce qui fait bouger un vrai devis, c'est la date, le nombre de passagers et la présence ou non d'un appareil déjà sur le terrain.
Les autres liaisons que nous chiffrons
Même méthode, même moteur, deux aéroports différents.
Un prix ferme pour vos dates
Le montant ci-dessus est un point de départ, pas un devis. Un prix ferme demande votre date, votre nombre de passagers et un opérateur qui confirme l'appareil, le temps de service de l'équipage et les créneaux. Nous répondons sous deux heures.