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Fretamento de jato executivo

Preço de um voo em jato particular, item por item

Um orçamento de fretamento não é uma tarifa horária multiplicada por um tempo de voo. Posicionamento, atendimento em solo, pernoites de tripulação e autorizações respondem pela maior parte da diferença. Detalhamos cada um desses itens.

Aeroporto de partida

Deixe em branco se não souber. Vamos então supor que a aeronave precisa ser trazida.

Estimativa de preço

US$ 13.208

Faixa provável US$ 11.623 – US$ 15.585

Horas comerciais
1.3 h
Horas de posicionamento
1.6 h

  • Flight time

    1.3 block hours at USD 3,300/h

    US$ 4.309

  • Positioning

    1.6 empty hours at 85% of the wet rate

    US$ 4.488

  • Landing and handling

    2 airports: LFPB, LFMN

    US$ 4.031

  • Catering

    4 passengers across 1 leg(s), standard service

    US$ 380

Preço estimadoUS$ 13.208

LFPB · Paris → LFMN · Nice · 401 nm

Pontos de atenção

  • LFMN (Nice) is slot or PPR constrained; the quoted times are subject to slot availability.

Premissas

  • No aircraft assumed in position; positioning estimated at two thirds of the first leg. A one-way with an aircraft already on the field prices materially lower.
  • Intra-EU: VAT is due in the country of departure and varies by member state. It is not included in this estimate.
  • Fuel is priced at current average into-plane rates. A sustained move in Jet A-1 changes this figure.
  • Estimate only. A firm price requires an operator to confirm aircraft, crew duty and slots for the actual dates.