Bombardier Global 5000

Relié sans escale

Les 40 liaisons que nous chiffrons, sans escale.

• Paris · New York3 276 nm
• Londres · New York3 109 nm
• Londres · Dubaï3 097 nm
• Paris · Dubaï2 953 nm
• Genève · Dubaï2 769 nm
• Paris · Riyad2 615 nm
• New York · Los Angeles2 215 nm
• Dubaï · Malé1 699 nm

Calculé sur le rayon d'action publié moins quinze pour cent, la marge que gardent les exploitants pour le vent de face, le détour de route et la cabine pleine. Un vol précis dépend du jour.

Bombardier Global 5000 : questions sur le prix

Combien coûte un Bombardier Global 5000 neuf ?

Le Bombardier Global 5000 n'est plus produit depuis 2018 ; son dernier prix neuf indicatif était d'environ 45,2 M €. C'est un ordre de grandeur : le prix réel dépend des options, de l'aménagement cabine et du créneau de livraison.

Quel est le prix d'un Bombardier Global 5000 d'occasion ?

D'occasion, notre estimation va de 17,5 M € pour un exemplaire de 15 ans à 25,1 M € pour un appareil de 8 ans. Elle suppose une utilisation moyenne et un programme moteur souscrit ; l'historique d'un appareil précis peut la déplacer nettement.

Combien coûte la location d'un Bombardier Global 5000 à l'heure ?

En affrètement, comptez environ 12 000 € par heure de vol pour un appareil de cette catégorie. C'est avant mise en place, assistance en escale et redevances.

Combien coûte un Bombardier Global 5000 par an ?

L'exploiter 250 heures par an coûte environ 2 400 000 €, hors financement et amortissement. Ce montant couvre l'équipage, le hangar, l'assurance, les provisions d'entretien et le carburant. Le financement et l'amortissement viennent en plus.

Combien de passagers et quelle autonomie pour le Bombardier Global 5000 ?

13 passagers en configuration courante, 5 200 nm de rayon d'action (9 630 km) et 488 nœuds en croisière.