Bombardier Global Express
Très long-courrier
Le Bombardier Global Express n'est plus produit depuis 2005 ; son dernier prix neuf indicatif était d'environ 40,4 M €. D'occasion, notre estimation va de 8,26 M € pour un exemplaire de 27 ans à 11,2 M € pour un appareil de 21 ans. En affrètement, comptez environ 12 000 € par heure de vol pour un appareil de cette catégorie. L'exploiter 250 heures par an coûte environ 2 400 000 €, hors financement et amortissement.
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Caractéristiques
- Passagers
- 13
- Rayon d'action
- 6 150 nm
- Vitesse de croisière
- 488 kt
- Longueur
- 99.4 ft
- Envergure
- 94 ft
- Motorisation
- 2 × turbofan
- Années de production
- 1999–2005
- Prix neuf indicatif
- 40 358 700 €
À l'échelle du plus grand appareil du catalogue
Prix d'un Bombardier Global Express d'occasion
Notre estimation selon l'âge, pour une utilisation moyenne et un programme moteur souscrit. Passez à un appareil précis pour un chiffre qui tient compte de son historique.
- 36,9 M €0
- 28,3 M €3
- 25,5 M €5
- 19,8 M €10
- 15,3 M €15
- 11,8 M €20
Âge de l'appareil
Estimer un appareil précisPrix à l'heure en affrètement
Tarif horaire indicatif pour cette catégorie, avant mise en place, assistance en escale et redevances.
12 108 €
par heure de vol
Chiffrer un vol réelBombardier Global Express et ses autres versions
Bombardier Global Express est la version n° 1 sur 2 de cette famille dans notre catalogue, produite de 1999 à 2005. Elle a été suivie du Bombardier Global Express XRS, produit de 2006 à 2012.
Ce qui la sépare du Bombardier Global Express XRS :
- 6 150 nm d'autonomie contre 6 305
- prix neuf indicatif de 40,4 M € contre 46,6 M €
| Version | Années de production | Passagers | Rayon d'action | Vitesse de croisière | Prix neuf indicatif |
|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier Global Express (cette fiche) | 1999–2005 | 13 | 6 150 nm | 488 kt | 40,4 M € |
| Bombardier Global Express XRS | 2006–2012 | 13 | 6 305 nm | 488 kt | 46,6 M € |
Les évolutions d'avionique, de cabine ou de motorisation d'une version à l'autre n'apparaissent pas ici. Pour un appareil précis, demandez-nous le détail.
Relié sans escale
Les 40 liaisons que nous chiffrons, sans escale.
- Paris · New York3 276 nm
- Londres · New York3 109 nm
- Londres · Dubaï3 097 nm
- Paris · Dubaï2 953 nm
- Genève · Dubaï2 769 nm
- Paris · Riyad2 615 nm
- New York · Los Angeles2 215 nm
- Dubaï · Malé1 699 nm
Calculé sur le rayon d'action publié moins quinze pour cent, la marge que gardent les exploitants pour le vent de face, le détour de route et la cabine pleine. Un vol précis dépend du jour.
Bombardier Global Express : questions sur le prix
- Combien coûte un Bombardier Global Express neuf ?
- Le Bombardier Global Express n'est plus produit depuis 2005 ; son dernier prix neuf indicatif était d'environ 40,4 M €. C'est un ordre de grandeur : le prix réel dépend des options, de l'aménagement cabine et du créneau de livraison.
- Quel est le prix d'un Bombardier Global Express d'occasion ?
- D'occasion, notre estimation va de 8,26 M € pour un exemplaire de 27 ans à 11,2 M € pour un appareil de 21 ans. Elle suppose une utilisation moyenne et un programme moteur souscrit ; l'historique d'un appareil précis peut la déplacer nettement.
- Combien coûte la location d'un Bombardier Global Express à l'heure ?
- En affrètement, comptez environ 12 000 € par heure de vol pour un appareil de cette catégorie. C'est avant mise en place, assistance en escale et redevances.
- Combien coûte un Bombardier Global Express par an ?
- L'exploiter 250 heures par an coûte environ 2 400 000 €, hors financement et amortissement. Ce montant couvre l'équipage, le hangar, l'assurance, les provisions d'entretien et le carburant. Le financement et l'amortissement viennent en plus.
- Combien de passagers et quelle autonomie pour le Bombardier Global Express ?
- 13 passagers en configuration courante, 6 150 nm de rayon d'action (11 390 km) et 488 nœuds en croisière.