Bombardier Global Express XRS
Très long-courrier
Le Bombardier Global Express XRS n'est plus produit depuis 2012 ; son dernier prix neuf indicatif était d'environ 46,6 M €. D'occasion, notre estimation va de 13,8 M € pour un exemplaire de 20 ans à 18,7 M € pour un appareil de 14 ans. En affrètement, comptez environ 12 000 € par heure de vol pour un appareil de cette catégorie. L'exploiter 250 heures par an coûte environ 2 400 000 €, hors financement et amortissement.
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Caractéristiques
- Passagers
- 13
- Rayon d'action
- 6 305 nm
- Vitesse de croisière
- 488 kt
- Longueur
- 99.4 ft
- Envergure
- 94 ft
- Motorisation
- 2 × turbofan
- Années de production
- 2006–2012
- Prix neuf indicatif
- 46 636 720 €
À l'échelle du plus grand appareil du catalogue
Prix d'un Bombardier Global Express XRS d'occasion
Notre estimation selon l'âge, pour une utilisation moyenne et un programme moteur souscrit. Passez à un appareil précis pour un chiffre qui tient compte de son historique.
- 42,9 M €0
- 32,9 M €3
- 29,7 M €5
- 23 M €10
- 17,8 M €15
- 13,8 M €20
Âge de l'appareil
Estimer un appareil précisPrix à l'heure en affrètement
Tarif horaire indicatif pour cette catégorie, avant mise en place, assistance en escale et redevances.
12 108 €
par heure de vol
Chiffrer un vol réelBombardier Global Express XRS et ses autres versions
Bombardier Global Express XRS est la version n° 2 sur 2 de cette famille dans notre catalogue, produite de 2006 à 2012. Elle prend la suite du Bombardier Global Express, produit de 1999 à 2005. C'est la version la plus récente.
Ce qui la sépare du Bombardier Global Express :
- 6 305 nm d'autonomie contre 6 150
- prix neuf indicatif de 46,6 M € contre 40,4 M €
| Version | Années de production | Passagers | Rayon d'action | Vitesse de croisière | Prix neuf indicatif |
|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier Global Express | 1999–2005 | 13 | 6 150 nm | 488 kt | 40,4 M € |
| Bombardier Global Express XRS (cette fiche) | 2006–2012 | 13 | 6 305 nm | 488 kt | 46,6 M € |
Les évolutions d'avionique, de cabine ou de motorisation d'une version à l'autre n'apparaissent pas ici. Pour un appareil précis, demandez-nous le détail.
Relié sans escale
Les 40 liaisons que nous chiffrons, sans escale.
- Paris · New York3 276 nm
- Londres · New York3 109 nm
- Londres · Dubaï3 097 nm
- Paris · Dubaï2 953 nm
- Genève · Dubaï2 769 nm
- Paris · Riyad2 615 nm
- New York · Los Angeles2 215 nm
- Dubaï · Malé1 699 nm
Calculé sur le rayon d'action publié moins quinze pour cent, la marge que gardent les exploitants pour le vent de face, le détour de route et la cabine pleine. Un vol précis dépend du jour.
Bombardier Global Express XRS : questions sur le prix
- Combien coûte un Bombardier Global Express XRS neuf ?
- Le Bombardier Global Express XRS n'est plus produit depuis 2012 ; son dernier prix neuf indicatif était d'environ 46,6 M €. C'est un ordre de grandeur : le prix réel dépend des options, de l'aménagement cabine et du créneau de livraison.
- Quel est le prix d'un Bombardier Global Express XRS d'occasion ?
- D'occasion, notre estimation va de 13,8 M € pour un exemplaire de 20 ans à 18,7 M € pour un appareil de 14 ans. Elle suppose une utilisation moyenne et un programme moteur souscrit ; l'historique d'un appareil précis peut la déplacer nettement.
- Combien coûte la location d'un Bombardier Global Express XRS à l'heure ?
- En affrètement, comptez environ 12 000 € par heure de vol pour un appareil de cette catégorie. C'est avant mise en place, assistance en escale et redevances.
- Combien coûte un Bombardier Global Express XRS par an ?
- L'exploiter 250 heures par an coûte environ 2 400 000 €, hors financement et amortissement. Ce montant couvre l'équipage, le hangar, l'assurance, les provisions d'entretien et le carburant. Le financement et l'amortissement viennent en plus.
- Combien de passagers et quelle autonomie pour le Bombardier Global Express XRS ?
- 13 passagers en configuration courante, 6 305 nm de rayon d'action (11 680 km) et 488 nœuds en croisière.